Elon Musk kissé visszahúzza a nyakát, miközben próbálja kirángatni vállalatait a nehéz helyzetből.

Musk a Katari Gazdasági Fórum keretében adott interjújában kifejtette, hogy a jövőbeni amerikai választási kampányok során jelentősen mérsékelni tervezi politikai kiadásait - számolt be róla az Euronews.

A multimilliárdos több mint 250 millió dollárt adományozott Donald Trump 2024-es elnökválasztási kampányának támogatására, és arra a kérdésre válaszolva, hogy a 2026-os félidős választásokon is tervez-e ilyen mértékű költekezést azzal válaszolt, hogy "azt hiszem, a politikai kiadások tekintetében a jövőben sokkal kevesebbet fogok tenni".

Itt megjegyzendő, hogy a kétévente rendezett időközi (midterm) választások jelentősége rendkívül fontos, mert szinte egészében átrendezi az amerikai Kongresszus összetételét. Emiatt az elnök elveszítheti törvényhozási többségét, ami megnehezíti számára a második félidőben a további kormányzást. Efféle fordulat többször is lezajlott az amerikai történelemben, így Donald Trump számára is fontos lesz 2026-ban a kampánytámogatás.

Musknak alaposan mérlegelnie kell azokat a veszteségeket, amelyek a kormányzati tevékenysége következményeként nem csupán üzleti szempontból, hanem erkölcsi és személyes vonatkozásban is hatással voltak rá.

Egy friss kutatás eredményei szerint Elon Musk két meghatározó vállalata, a Tesla és a SpaceX, jelentős etikai visszaesést szenvedett el, amiért a tulajdonosának szélsőséges jobboldali aktivizmusa negatívan befolyásolta a cég imázsát. A Tesla például négy évvel ezelőtt még a nyolcadik helyen állt, most viszont a 95. pozícióba került, míg az űripari cég hasonlóan kedvezőtlen erkölcsi megítélés alatt áll.

A legfrissebb felmérés alapján a Tesla a "karakter" kategóriában az utolsó helyet foglalta el. Ez a kategória azt vizsgálja, hogy a vállalat mennyire képes megérteni és képviselni a válaszadók értékrendjét, támogatja-e a társadalmi ügyeket, betartja-e a magas etikai normákat saját működése során, és hogyan alakítja a munkahelyi környezetet.

Ez a felmérés nem az első alkalom, hogy a Tesla hírneve jelentős átalakuláson ment keresztül, mióta Donald Trump átvette a vezetést a Kormányzati Hatékonysági Hivatal élén. E hivatal feladata az agresszív szövetségi megszorítások bevezetése. A megválasztott elnök ambiciózus programja 6,000 milliárd dolláros állami megtakarítást tűzött ki célul, ám eddig csupán a megtakarítások egy csekély része (100 milliárd dollár) valósult meg. E közben jelentős ellenállásba ütközött, nemcsak a társadalom, hanem a bíróságok és az Egyesült Államok külföldi partnerei részéről is.

A legsúlyosabb intézkedés az Egyesült Államok külföldi segélyprogramjainak (USAID) befagyasztása volt, ami világméretű válságtüneteket okozott. A nyomás alá került elnök át is adta a segélyszervezet vezetési ügyeit Marco Rubio külügyminiszternek, mivel Musk túl brutális eszközökkel és vitatható jogi lépésekkel rontott be a több évtizede működő hálózat életébe.

Musk politikai szerepvállalása azonnali hatással volt a Teslával szemben, és nem csak piaci téren, hanem tüntetésekkel és vandalizmus-cselekményekkel, amelyek a bemutatótermeit vették célba. Ezek olyan súlyos esetek voltak, amiket a belbiztonsági minisztérium a terrorizmus kategóriájába sorolt.

A szélsőjobboldali európai pártok pénzügyi támogatása szintén vitatott kérdésnek bizonyult, amely hozzájárult a Tesla elektromos járműveinek eladásának drámai csökkenéséhez a kontinensen.

Márciusban egy wisconsini városi találkozón Musk azt mondta, hogy "sokba kerül nekem ez a munka", utalva a különleges kormányzati alkalmazottként betöltött szerepére. Nem sokkal később Trump elnök jelezte, hogy Musk kormányzati megbízatása a végéhez közeledik, mivel a nagyvállalkozó nem kormányzati alkalmazott, és a munkaügyi törvények szerint a Fehér Ház csak 270 napig foglalkoztathatja.

A két férfi közti kapcsolat továbbra is baráti és zökkenőmentes, ám az utóbbi időszakban Musk visszahúzódása a közéleti eseményektől egyre inkább szembetűnővé vált, különösen a kezdeti hetek nyüzsgéséhez képest.

A Tesla első negyedéves eredménybeszámolója során Musk kijelentette, hogy májustól "jelentősen" csökkenni fog a DOGE-nál töltött ideje. Kedden megerősítette, hogy legalább a következő öt évben a Tesla vezérigazgatója marad, és hatalmas fejlesztéseket tervez az Egyesült Államokban, és azon belül is főként Texasban, ahol a legkedvezőbbek az adó és Kaliforniában.

A kihívások ellenére a befektetők lelkesedése a Tesla közelgő Robotaxi programjára összpontosul. Elon Musk kedden a CNBC-nek adott interjújában megerősítette, hogy június végén Austinban, Texas államban elindítják a teljesen autonóm járműszolgáltatást. Emellett jelezte, hogy a Robotaxi szolgáltatás később Los Angelesre és San Franciscóra is kiterjed, ezzel új dimenziókat nyitva a közlekedés terén.

Milyen lehetőségeket rejt magában a Tesla részvényeinek jövőbeli teljesítménye? Vajon képesek lesznek újra felívelni?

A világ vezető elektromos jármű gyártójának részvényei jelentős, több mint 50%-os növekedést mutattak az április végi mélypont óta. Ehez a kedvező piaci hangulat javulása is hozzájárult, amelyet az Egyesült Államok és Kína közötti kereskedelmi feszültségek enyhülése segített elő.

Trump elnök legutóbbi közel-keleti látogatása jelentős hatással volt az amerikai technológiai részvények piacára, hiszen több mint 1 billió dollár értékű megállapodásokat írt alá három vezető Öböl-menti állammal. Musk is ott volt az elnök üzleti delegációjában, de visszafogta nyilvános megjelenéseit, inkább a háttérben folytatta a tárgyalásokat.

Mindezeket figyelembe véve a Tesla részvényei a május 20-i piaczáráskor még mindig 12%-kal alacsonyabb szinten álltak az előző évhez viszonyítva. Musk azonban kijelentette, hogy "a helyzet már megfordult, és a részvény nem lenne képes a kereskedelemben a történelmi csúcsok közelében forogni, ha ez így nem lenne". Ugyanakkor elismerte, hogy Európa továbbra is a Tesla legnagyobb gyengesége, amit számos tényező befolyásol, például a vámsokkok és a gyenge elektromos járművek iránti kereslet. A vállalat arról számolt be, hogy az első negyedévben világszerte 20%-kal csökkent az elektromos járművek bevétele az előző évhez képest.

Áprilisban a Tesla európai eladásai továbbra is jelentősen estek az előző évhez képest: Németországban 46%-kal, az Egyesült Királyságban 62%-kal, Dániában, Hollandiában és Svédországban pedig több mint kétharmaddal.